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會員可兌換掛有天合聯盟成員公司的航班代號且由該公司實際承運航班的獎勵機票。
- 兌換天合聯盟航班獎勵機票規則
- 可以兌換單獨一家聯盟伙伴航空公司的獎勵機票,也可以兌換多家聯盟成員航空公司(包括東航)聯運的獎勵機票。如果獎勵機票全程為東航航班,則使用兌換東航航班的獎勵機票標準。
- 天合聯盟航班獎勵機票的座位數量視座位供應情況而定。
- 有些航空公司實行獎勵機票的限制使用日期,詳情請點擊。
- 可兌換單程或來回程(包括含缺口程的來回程),缺口必須在同一兌獎區域內。
- 來回程兌換標準為單程兌換標準的兩倍。
- 當去程和回程為不同艙位時,將不同艙位所對應的單程積分進行相加即為整個來回程所需的積分。
- “東方万里行”兌換區域定義表
該表列明了旅行行程中始發地、目的地國家所屬區域,詳情請點擊
- 天合聯盟航班之國內航線單程兌獎標準(單位:千點)
| 一國之內 |
經濟艙 |
公務艙 |
頭等艙 |
| Ⅰ |
中國大陸 |
1-1200KM |
15 |
23 |
30 |
| >1200KM |
25 |
50 |
60 |
| Ⅱ |
美國(美國49洲,不包括夏威夷)、俄羅斯、加拿大、巴西、澳大利亞、印度、阿根廷、哈薩克斯坦、甦丹、阿爾及利亞、剛果、墨西哥、沙特阿拉伯、印度尼西亞 |
20 |
40 |
50 |
| Ⅲ |
除Ⅰ和Ⅱ外的所有國家*1 |
15 |
30 |
40 |
*1臺灣島內的航線按此標準執行
- 天合聯盟航班之國際(地區)航線單程兌獎標準(單位:千點)
區域名稱 |
港澳台 |
東北亞 |
東南亞 |
南亞
中亞 |
歐洲 |
美國
加拿大 |
墨西哥
加勒比海
中美州 |
南美洲
北部 |
南美洲
南部 |
夏威夷 |
南太平洋 |
中東
北非 |
中非
南非 |
中國大陸 |
經濟艙 |
25 |
25 |
35 |
40 |
55 |
60 |
60 |
70 |
85 |
50 |
50 |
50 |
60 |
公務艙 |
40 |
40 |
55 |
70 |
100 |
110 |
110 |
130 |
165 |
90 |
90 |
90 |
110 |
頭等艙 |
50 |
50 |
70 |
85 |
135 |
140 |
140 |
160 |
210 |
120 |
120 |
120 |
140 |
港澳台 |
經濟艙 |
25 |
25 |
35 |
40 |
55 |
60 |
60 |
70 |
85 |
50 |
50 |
50 |
60 |
公務艙 |
40 |
40 |
55 |
70 |
100 |
110 |
110 |
130 |
165 |
90 |
90 |
90 |
110 |
頭等艙 |
50 |
50 |
70 |
85 |
135 |
140 |
140 |
160 |
210 |
120 |
120 |
120 |
140 |
東北亞
|
經濟艙 |
|
25 |
35 |
40 |
55 |
60 |
60 |
70 |
85 |
50 |
50 |
50 |
60 |
公務艙 |
|
40 |
55 |
70 |
100 |
110 |
110 |
130 |
165 |
90 |
90 |
90 |
110 |
頭等艙 |
|
50 |
70 |
85 |
135 |
140 |
140 |
160 |
210 |
120 |
120 |
120 |
140 |
東南亞 |
經濟艙 |
|
|
25 |
35 |
60 |
65 |
65 |
70 |
85 |
55 |
45 |
50 |
55 |
公務艙 |
|
|
40 |
55 |
110 |
120 |
120 |
130 |
165 |
100 |
80 |
90 |
100 |
頭等艙 |
|
|
50 |
70 |
140 |
155 |
155 |
160 |
210 |
135 |
110 |
120 |
135 |
南亞
中亞 |
經濟艙 |
|
|
|
25 |
50 |
65 |
70 |
85 |
90 |
75 |
60 |
35 |
40 |
公務艙 |
|
|
|
40 |
90 |
120 |
130 |
165 |
175 |
140 |
110 |
55 |
70 |
頭等艙 |
|
|
|
50 |
120 |
155 |
160 |
210 |
220 |
180 |
140 |
70 |
85 |
歐洲 |
經濟艙 |
|
|
|
|
25 |
50 |
55 |
55 |
60 |
65 |
85 |
35 |
55 |
公務艙 |
|
|
|
|
40 |
90 |
100 |
100 |
110 |
120 |
165 |
55 |
100 |
頭等艙 |
|
|
|
|
50 |
120 |
135 |
135 |
140 |
155 |
210 |
70 |
135 |
美國
加拿大 |
經濟艙 |
|
|
|
|
|
25 |
30 |
40 |
55 |
40 |
75 |
65 |
70 |
公務艙 |
|
|
|
|
|
40 |
40 |
70 |
100 |
70 |
140 |
120 |
130 |
頭等艙 |
|
|
|
|
|
50 |
50 |
85 |
135 |
85 |
180 |
155 |
160 |
墨西哥
加勒比海
中美州 |
經濟艙 |
|
|
|
|
|
|
25 |
35 |
45 |
35 |
80 |
65 |
80 |
公務艙 |
|
|
|
|
|
|
40 |
55 |
80 |
55 |
160 |
120 |
160 |
頭等艙 |
|
|
|
|
|
|
50 |
70 |
110 |
70 |
200 |
155 |
200 |
南美洲
北部 |
經濟艙 |
|
|
|
|
|
|
|
25 |
35 |
40 |
75 |
65 |
65 |
公務艙 |
|
|
|
|
|
|
|
40 |
55 |
70 |
140 |
120 |
120 |
頭等艙 |
|
|
|
|
|
|
|
50 |
70 |
85 |
180 |
155 |
155 |
南美洲
南部 |
經濟艙 |
|
|
|
|
|
|
|
|
25 |
50 |
65 |
70 |
55 |
公務艙 |
|
|
|
|
|
|
|
|
40 |
90 |
120 |
130 |
100 |
頭等艙 |
|
|
|
|
|
|
|
|
50 |
120 |
155 |
160 |
135 |
夏威夷 |
經濟艙 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15 |
50 |
75 |
80 |
公務艙 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30 |
90 |
140 |
160 |
頭等艙 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40 |
120 |
180 |
200 |
南太平洋 |
經濟艙 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25 |
70 |
65 |
公務艙 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40 |
130 |
120 |
頭等艙 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50 |
160 |
155 |
中東
北非 |
經濟艙 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30 |
40 |
公務艙 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40 |
70 |
頭等艙 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50 |
85 |
中非
南非 |
經濟艙 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30 |
公務艙 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40 |
頭等艙 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50 |
|
| |
|